【專精特新】長城潤滑油攜手白鶴灘水電站，共同開啟“百萬單機時代”
在中國的壯麗長江上
伴隨著江水飛涌奔流
一個龐大而具有重要意義的工程正在崛起
——白鶴灘水電站
這項當今世界綜合技術(shù)難度最大的工程
集世界水電高精尖技術(shù)于一體
標志著我國在長江之上
全面建成世界最大清潔能源走廊
而這項大國重器背后
流淌著長城潤滑油提供的中國“血液”
白鶴灘水電站位于長江四川段，是中國“西電東送”戰(zhàn)略的核心工程之一，其安裝16臺中國自主研制、全球單機容量最大的功率百萬千瓦水輪發(fā)電機組，總裝機容量1600萬千瓦，是僅次于三峽工程的世界第二大水電站，多年平均發(fā)電量可達624.43億千瓦時，能夠滿足約7500萬人一年的生活用電需求，可替代標準煤約1968萬噸，減排二氧化碳約5200萬噸，對達成“雙碳”目標具有重要意義。
單機容量100萬千瓦世界第一，圓筒式水動壓室規(guī)模世界第一，地下洞室總長217公里世界第一，第一次全壩使用低熱水泥混凝土，高壩抗震參數(shù)世界第一，無壓泄洪洞群規(guī)模世界第一。白鶴灘水電站六項第一的背后是中國高端制造的全面升級。其發(fā)電機組重達8000多噸、高50多米，每分鐘旋轉(zhuǎn)111.1圈，而整個機組的擺動幅度卻比一根頭發(fā)絲的直徑還要小，其運行的精準度、穩(wěn)定性來自對每一個細節(jié)的嚴苛要求，尤其是對潤滑油的選擇和使用更是慎之又慎。
2020年起，中國石化長城潤滑油便開始整合人力、技術(shù)和服務(wù)的優(yōu)勢資源，實施“大兵團”聯(lián)合作戰(zhàn)，把白鶴灘水電站油品配套開發(fā)作為服務(wù)國家工程的重大戰(zhàn)略課題，全力推動水電工程潤滑油的國產(chǎn)化替代。依托旗下4個研究院和技術(shù)服務(wù)的多方優(yōu)勢，結(jié)合多年積累的行業(yè)潤滑關(guān)鍵技術(shù)與性能數(shù)據(jù)，長城潤滑油針對白鶴灘項目的進程、機組運行工況、潤滑要求制定了個性化解決方案。
?2020年起，中國石化長城潤滑油便開始整合人力、技術(shù)和服務(wù)的優(yōu)勢資源，實施“大兵團”聯(lián)合作戰(zhàn)，把白鶴灘水電站油品配套開發(fā)作為服務(wù)國家工程的重大戰(zhàn)略課題，全力推動水電工程潤滑油的國產(chǎn)化替代。依拖旗下4個研究院和技術(shù)服務(wù)的多方優(yōu)勢，結(jié)合多年積累的行業(yè)潤滑關(guān)鍵技術(shù)與性能數(shù)據(jù)，長城潤滑油針對白鶴灘項目的進程、機組運行工況、潤滑要求制定了個性化解決方案。
2022年12月20日，白鶴灘水電站全部16臺機組正式投產(chǎn)發(fā)電，長城潤滑油自主研發(fā)的“長城TSA46(A級)汽輪機油”成功應(yīng)用于白鶴灘水電站左右岸全部水輪機組，并配套世界唯一單臺百萬千瓦機組，為國家水電工程產(chǎn)業(yè)鏈不可或缺的潤滑環(huán)節(jié)邁出了國產(chǎn)化的堅定一步。
秉承著“每一滴油都是承諾”的理念，中國石化長城潤滑油技術(shù)服務(wù)團隊多次奔波千里，服務(wù)于白鶴灘水電站現(xiàn)場油品采樣、清潔度檢測、油料應(yīng)用等環(huán)節(jié)，確保油品質(zhì)量與機組穩(wěn)定運行，高標準的產(chǎn)品、專業(yè)化的服務(wù)得到了三峽集團建設(shè)者的一致肯定。
而這也不是長城潤滑油第一次服務(wù)大國重器，2004年，南極科考船“雪龍?zhí)枴钡谝淮问褂弥袊俗约貉兄频拈L城船用油，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代；2017年，長城潤滑油研制的60萬公里長壽命高鐵齒輪油成功陪伴高鐵“復興號”上線運營，一舉打破國外高鐵齒輪油的技術(shù)壟斷；2020年，華龍一號首次并網(wǎng)發(fā)電，長城潤滑油提供了自主研發(fā)的核電汽輪機油產(chǎn)品，標志著我國成功打破了國外在先進核電技術(shù)領(lǐng)域的壟斷地位……
從陸地到海洋，從核能到水電，一系列大國重器的背后，彰顯的是中國制造向中國創(chuàng)造的突破升級。作為高端裝備制造背后的隱形力量，中國石化長城潤滑油將繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)的油品和頂尖的服務(wù)為國民經(jīng)濟建設(shè)、國家發(fā)展戰(zhàn)略推進，提供切實可靠的潤滑支撐。
